Transporto elektronika, UAB - finansai ir skolos
Įmonės amžius: 18 m. 7 mėn.
Transporto elektronika - Įmonės finansai
|
EUR
|
2018
Nuo: 2018-01-01
Iki: 2018-12-31
|
2019
Nuo: 2019-01-01
Iki: 2019-12-31
|
2020
Nuo: 2020-01-01
Iki: 2020-12-31
|
2021
Nuo: 2021-01-01
Iki: 2021-12-31
|
2022
Nuo: 2022-01-01
Iki: 2022-12-31
|
2023
Nuo: 2023-01-01
Iki: 2023-12-31
|
2024
Nuo: 2024-01-01
Iki: 2024-12-31
|
2025
Nuo: 2025-01-01
Iki: 2025-12-31
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Finansiniai duomenys
|
||||||||
| Pardavimo pajamos | 259,952 | 290,810 | 360,444 | 438,398 | 690,298 | 1,176,562 | 1,223,767 | 1,062,102 |
| Pelnas prieš apmokestinimą | 46,195 | 29,588 | 59,331 | 1,866 | 34,641 | 42,607 | 29,391 | 53,317 |
| Grynasis pelnas | 43,882 | 25,083 | 50,581 | 1,419 | 29,636 | 36,179 | 24,848 | 44,646 |
| Nuosavas kapitalas | 73,751 | 87,069 | 131,768 | 133,187 | 162,823 | 163,237 | 176,321 | 197,438 |
| Įsipareigojimai | 20,912 | 18,375 | 27,232 | 36,284 | 85,444 | 28,360 | 168,717 | 54,814 |
| Ilgalaikis turtas | 33,108 | 35,384 | 48,638 | 56,212 | 47,975 | 55,835 | 78,916 | 68,301 |
| Trumpalaikis turtas | 59,828 | 68,338 | 108,894 | 112,058 | 198,564 | 133,036 | 263,122 | 181,222 |
| Turtas viso | 92,936 | 103,722 | 157,532 | 168,270 | 246,539 | 188,871 | 342,038 | 249,523 |
|
Sumokėti mokesčiai
|
||||||||
| VMI mokesčiai | - | - | - | - | - | 173,752 | 127,675 | 226,144 |
| Soc. draudimo įmokos | - | - | - | - | - | 44,044 | 57,303 | 56,644 |
|
Finansiniai rodikliai
|
||||||||
| Pajamų pokytis y/y | +50.1% | +11.9% | +23.9% | +21.6% | +57.5% | +70.4% | +4.0% | -13.2% |
| ROA Turto grąža. Grynojo pelno ir turto santykis. Rodo įmonės efektyvumą. | 47.2% | 24.2% | 32.1% | 0.8% | 12.0% | 19.2% | 7.3% | 17.9% |
| ROE Kapitalo grąža. Grynojo pelno ir nuosavo kapitalo santykis. Parodo grąžą akcininkams. | 59.5% | 28.8% | 38.4% | 1.1% | 18.2% | 22.2% | 14.1% | 22.6% |
| Pelno marža Grynojo pelno ir pajamų santykis. Parodo bendrą įmonės pelningumą. | 16.9% | 8.6% | 14.0% | 0.3% | 4.3% | 3.1% | 2.0% | 4.2% |
| EBT% EBT (Earnings Before Taxes) ir pajamų santykis. Parodo bendrą įmonės pelningumą. | 17.8% | 10.2% | 16.5% | 0.4% | 5.0% | 3.6% | 2.4% | 5.0% |
| Įsipareigojimai/Nuosavybė Įsipareigojimų ir nuosavo kapitalo santykis parodo įmonės kapitalo struktūrą. | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.5 | 0.2 | 1.0 | 0.3 |
| Pajamos vienam darbuotojui Pajamų ir vidutinio metinio darbuotojų skaičiaus santykis. Rodo įmonės efektyvumą. | 25,995 | 26,844 | 28,645 | 34,161 | 53,100 | 87,694 | 81,584 | 86,702 |
Įsigyti pilnas finansines ataskaitas
Pelno/Nuostolių, Balanso, Pinigų srautų, Kapitalo
Pardavimo pajamos
Matykite Scoris duomenis Google paieškoje
Pažymėkite Scoris kaip mėgstamą šaltinį. Vienas paspaudimas, be registracijos.
Transporto elektronika - Sodros skolos
| Nuo | Iki | Skola, € |
|---|---|---|
| 2024-03-18 | 2024-03-27 | 84.47 |
Transporto elektronika - VMI nepriemokos
| Nuo | Iki | Pradelsta, € |
|---|---|---|
| 2025-07-03 | 2025-07-20 | 1248.25 |
| 2025-04-27 | 2025-04-28 | 207.0 |
| 2025-03-08 | 2025-03-12 | 235.77 |
VMI skolų informacija kaupiama nuo 2024-10-07. Senesnių periodų skolos nebus rodomos.
Įmonės finansinės padėties analizė
Šis aprašymas sugeneruotas dirbtinio intelekto.
Praneškite, jei netikslus.
Transporto elektronika, UAB (kodas 301540956) yra uždaroji akcinė bendrovė, vykdanti variklinių transporto priemonių remonto ir techninės priežiūros veiklą. 2025 m. bendrovės pajamos sudarė €1.06M ir, palyginti su 2024 m., sumažėjo 13.2%, o per dvejus metus – 9.7%. Nepaisant mažesnių pardavimų, grynasis pelnas padidėjo iki €44.6K, kai 2024 m. jis siekė €24.8K, o 2023 m. – €36.2K. 2025 m. pelningumo marža siekė 4.2%, palyginti su 2.0% 2024 m. ir 3.1% 2023 m. Balansas 2025 m. taip pat išliko tvirtas: turtas sudarė €249.5K, nuosavas kapitalas – €197.4K, o įsipareigojimai – €54.8K. Nuosavo kapitalo dalis siekė 79.1%, skolos ir nuosavo kapitalo santykis buvo 0.28. Nuosavo kapitalo grąža sudarė 22.6%, turto grąža – 17.9%, o turto apyvartumas buvo 4.26 karto. Pajamos vienam darbuotojui siekė €88.5K, o pelnas vienam darbuotojui – €3.7K.